欢迎光临上海品力传动设备有限公司网站!

返回首页收藏本站客户留言网站地图

热门关键词:伞齿轮减速机 直角行星减速机 RV系列蜗轮蜗杆减速机 AF系列行星减速机 AE系列行星减速机
产品分类
新闻动态

联系人:王经理

手机:13585800443

电话:021-57609682

传真:021-57609682

网址:www.chinapinion.cn

主营:行星减速机齿轮减速机减速机

邮箱:pinion@chinapinion.cn

地址:上海市松江工业区南乐路288号

伺服行星减速机厂家

您的位置:首页 > 产品展示 > 新品展示 > 伺服行星减速机厂家

伺服行星减速机厂家

伺服行星减速机厂家

所属分类:新品展示

上海品力传动设备有限公司是现代企业中的一家伺服行星减速机厂家。我们不断学习行业中新的技术,立力长远,致使我们能成功消费者信得过的良心企业。如您有选购伺服行星减速机等传动设备的需求,不妨来本伺服行星减速机厂家看看哦。

详细信息

上海品力作为一家伺服行星减速机厂家,我们为广大客户提供的伺服行星减速机产品均严格按照行业标准来的。
上海品力伺服行星减速机厂家产品标准:
1、段/级数
行星齿轮的套数。由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比,有时需要二套或三套来满足用户对较大传动比的要求,也就是说,减速比越大,段/级数越多,效率越低。
2、平均寿命
指减速机在额定负载下,额定输入转数时减速机的连续工作时间。
3、定位精度
在高速机械往复运动中做到准确定位的关键在于尽量减少通过运动产生的角偏差。定位精度取决于两个值,一个是于加载有关的偏转角,涉及到回程间隙和扭转刚度;另一个是于运动控制有关的偏转角,涉及到同步偏差问题。
4、回程间隙齿隙
将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移就是回程间隙.单位是"分",就是一度的六十分之一.也有人称之为背隙。
5、额定输出扭矩
指减速机连续长时间工作时可以加载的力矩,条件应满足负载均匀.
6、加速扭矩
指工作周期每小时少于1000次时允许短时间加载.不能超过10000次。
7、紧急制动扭矩
指减速机输出端所能加载的力矩,这个力矩可在减速机寿命期内加载1000次,不能超过1000次。
8、空载扭矩
指加载到减速机上的以克服减速机内摩擦力的力矩。
9、扭矩
指减速机在静态条件或频繁启动条件下所能承受的输出扭矩,通常指峰值负载或启动负载。
10、实际所需扭矩
所需扭矩取决于应用场合的实际工况,拟选减速机的额定扭矩大于这个扭矩。
11、侧倾扭矩
指轴向力和径向力作用于输出端轴承上径向受力点的力矩。
12、轴向力
是指平行于轴心的一个力,它的作用点与输出轴端有轴向偏差时,会形成一个额外的弯挠力矩。轴向力超过额定值时,需用联轴节来抵消这种弯挠力。
13、径向力
指垂直作用于轴向力的一个力,它的作用点与轴端有轴向距离,这个点成一个杠杆点,横向力形成一个弯挠力矩。
14、轴伸径向载荷、轴向载荷
选择减速机的附加依据是输出轴伸出端上的径向载荷和轴向载荷。轴的强度和轴承的承载能力决定了许用轴伸的径向载荷。产品样本中给出的允许值是指在不利的方向作用在轴伸出端中点的力。当作用力不在中点时,越接近轴肩,允许的径向载荷就越大;相反,作用点离轴肩越远,允许的径向载荷就越小。
15、使用系数
使用系数表现减速机的应用特性,它考虑到减速机的负载类型和每日工作时间。
16、安装力矩
减速机的组装以及电机与减速机的连接安装(输入轴采用弹性联轴器要求),都是有力矩要求。建议使用力矩扳手来完成安装步骤。
:以上17条是伺服行星减速机行业的检测标准,上海品力伺服行星减速机厂家提供的所有产品均是经得起以上标准来测定的,请您放心本伺服行星减速机厂家的传动产品哦!)

上海品力伺服行星减速机厂家产品参数:
类别:伺服直角行星减速机
输出转速范围:189-2(rpm)
齿面硬度:硬齿面
减速比:35
额定功率:1.5(kw)
型号:ABR115-35-S1-P2
输入转速:2000(rpm)
许用扭矩:1170(N.m)
伺服行星减速机厂家

温馨小贴士:上海品力伺服行星减速机厂家拥有众多的伺服行星减速机,主要包括有直角行星减速机、AE系列行星减速机等等。其中我公司ABR型号的产品为直角行星减速机,共计几十种,以上这款也是ABR的直角行星减速机,如想了解本款及其他ABR型号的直角行星减速机的所有具体参数,请详见www.chinapinion.cn/products-detail.asp?cpid=7

产品快速导航
网站首页关于我们产品中心公司动态行业新闻联系我们客户留言常见问题网站地图