在前面一段时间中小编主要介绍了重型行星齿轮减速机、AB系列行星减速机和AE系列行星减速机的功能与产品特性，减速机的制动过程是如何进行操作的。
减速机的制动是由制动继电器ZJ的吸起与落下来完成的 。在信号楼操纵台上设有自复式的制动按钮。操纵台上还设有检修按钮JXA。在正常使用时，现场不能制动减速机，只有信号楼作业员可以操作减速机。需要检修时，需征得作业员的同意，按下检修按钮JXA，检修继电器JXJ吸合，这时信号楼操纵台不论手动、半自动或自动化均不能动作减速机，现场可以手动减速机以便于维修。
在手动控制时，按下自复式制动按钮ZA，制动继电器ZJ吸起，并通过其自身的接点使其自保，ZJ接点使制动电磁铁ZT励磁，二位四通阀接通制动油路，使减速机处于制动位置。当室外行程开关SK接通制动表示继电器ZBJ时，确认减速机已达到制动位置。ZBJ前接点接通制动表示灯ZB，并一直保持在制动位置。
在制动电路中接有雷达半自动调速机的半自动控制继电器KBZJ接点，用来转接减速机的托运控制和自动控制。
如果要实现自动化操作，也可接入自动化转换接点以实现自动化控制减速机。行程开关SK可以采用臂板信号机的转极器，也可采用其他形式的行程开关。行程开关带动制动表示继电器ZBJ表示继电器HBJ，它只起表示作用，不作为控制条件。
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