行星减速机@非标减速机在使用过程中有哪些特点
现在市面上各种各样不同类型的减速机，不同的类型适合不同的行业，可是种类的过于繁多常常使人眼花缭乱，不知如何选择。非标减速机就是较为先进的一种，它是在标准减速机的基础上改造而成的，那么非标减速机在使用过程中有哪些特点呢？
非标减速机的特点因为结构的变化，该非标减速机在使用及生产过程中又有以下特点：a.漏油现象。去过砖瓦厂的同志都知道，减速机漏油一直是令人头疼的问题。新减速器还说得过去，用过一段时间或开过箱盖以后，密封就成了主要问题。经仔细观察，发现漏油现象主要集中在箱体结合面、轴外伸端与轴承端盖的动联接处两个部位。
而本设计方案中箱体结合面高高在上，这就避免了漏油现象的发生，即使有少量润滑油被齿轮甩到箱盖下方，也只会聚结成滴立刻滴落箱内，而不会象标准减速机那样沿箱盖内侧汇滴成流，流入结合面造成漏油。再者，盘根取代了常用的O型胶圈，并且可随磨损的加剧随时调节盘根压盖以减少漏油。
b.该减速机上盖平整，能满足盲孔压砖机等机械设备的需要。各端盖等应该密封的部位与标准减速器相同，但轴伸端改用盘根密封，以增加密封的可靠性。
c.与标准减速机相比，该结构更利于下料、焊接及机加工。该结构焊接完毕后主要加工工作为镗轴承座孔和刨或铣箱体结合面，而不必象标准减速机那样还要研磨箱体结合面。这样一来，不但减少了工作量，还更容易保证轴承座孔的精度。
d.为便于安装低速轴大齿轮，设计中也确实动了一番脑筋。大齿轮可做成对开式，若大齿轮为整体式，不妨按以下主要步骤进行。相关阅读推荐：减速机厂：减速机的检查内容及发出敲击声的处理方案
