减速机箱体是减速机的重要组成部件,它是传动零件的基座,因此需要具有足够的强度和刚度。说的通俗一点,箱体就是减速机保护罩。
一般的箱体通常用灰铸铁制造,有些对于重载或有冲击载荷的减速机也可以采用铸钢箱体,单体生产的减速机,为了简化工艺、降低成本,则可采用钢板焊接的减速机箱体。
因为灰铸铁具有很好的铸造性能和减振性能,而且为了便于轴系部件的安装和拆卸,减速机箱体制成沿轴心线水平剖分式。上箱盖和下箱体用螺栓联接成一体。轴承座的联接螺栓应尽量靠近轴承座孔,而轴承座旁的凸台,应具有足够的承托面,以便放置联接螺栓,并保证旋紧螺栓时需要的扳手空间。